Открытое крепление
Борта кассет закрепляются к направляющим окрашенным саморезом или заклепкой. Решение понятно в монтаже и удобно для ремонта.
Цвет крепежа и ширина шва согласуются с архитектурой фасада.Проектирование, комплектация и монтаж
Проектируем металлокассеты, подсистему и узлы с учетом материала и толщины металла, формата кассет, ветровых нагрузок, стыков и условий эксплуатации. Выполняем производство, комплектацию и монтаж.

Система в сборе
Подсистема передает собственный вес и ветровые нагрузки на основание, удерживает проектную геометрию облицовки и сохраняет расчетный воздушный зазор. Все элементы рассматриваются совместно, а не как независимые позиции сметы.

Варианты исполнения
Схема крепления выбирается вместе с геометрией кассеты. Она влияет на внешний вид шва, скорость монтажа, доступ к крепежу и возможность локальной замены.
Борта кассет закрепляются к направляющим окрашенным саморезом или заклепкой. Решение понятно в монтаже и удобно для ремонта.
Цвет крепежа и ширина шва согласуются с архитектурой фасада.Крепеж располагается в перекрываемой зоне борта или в системном замке, поэтому лицевая плоскость остается чистой.
Требует точной геометрии кассет и последовательности монтажа.Кассета навешивается на регулируемые опорные элементы. Система помогает точно выставить модуль и компенсировать допуски.
Размер кассеты и количество точек навески проверяются расчетом.Реальные технические решения
Поле фасада — только часть проекта. Отдельно прорабатываются проемы, углы, цоколь, парапеты, деформационные швы, примыкания к кровле и переходы между облицовками.



Использованы фрагменты профильного АТР для металлических кассет. Конкретные толщины, марки металла и шаги крепления определяются расчетом и документацией выбранной системы.
СП 522.1325800.2023
Свод правил связывает проект, обследование основания, расчет, монтаж и приемку. Эти требования напрямую влияют на надежность, сроки и стоимость фасада.
Состав НВФ и рабочая документация разрабатываются для конкретного объекта, а типовые решения привязываются к его условиям.
СП 522, п. 4.1 и приложения А–ВДо монтажа кронштейнов проводятся натурные испытания крепежа в фактическом основании, результат оформляется протоколом.
СП 522, п. Л.2.2Минимально допустимый воздушный зазор между утеплителем и облицовкой — 40 мм; до направляющих должно оставаться не менее 20 мм.
СП 522, п. 13.9Плиты укладываются по проектной схеме, углы выполняются с перевязкой, поврежденные плиты и пустоты не допускаются.
СП 522, приложение ЛСмежные направляющие устанавливаются с компенсационным зазором. Независимые участки нельзя произвольно связывать.
СП 522, п. Л.2.5.1Кронштейны, теплоизоляция, направляющие и другие закрываемые элементы принимаются до установки облицовки.
СП 522, п. 18.5.3.3–18.5.3.5Монтаж под ключ
В одно коммерческое предложение включаем проектирование, материалы, монтаж и закрытие всех фасадных узлов — без разрыва ответственности между поставщиком и подрядчиком.
Геодезия, проверка основания, раскладка облицовки, расчеты, узлы и спецификация.
Подсистема, крепеж, утеплитель, мембрана, облицовка и металл для доборов.
Кронштейны, теплоизоляция, направляющие, облицовка, откосы, отливы, углы и парапеты.
Журналы работ, акты скрытых работ, исполнительные схемы и сдача готового фасада.
Предварительный расчет
Документы системы
Проверяем область применения системы, актуальность АТР, технические и пожарные документы, расчетные материалы и применимые ГОСТы.
Другие облицовки
Подбираем материал вместе с совместимой схемой крепления, расчетной подсистемой и комплектом узлов.
Фасад под ключ
Пришлите фасады, проект или краткое описание объекта. Подготовим состав работ и материалов, обозначим принятые решения и исходные данные для точного КП.